每到周末，市区各大广场、电影院地下停车场入口就像节假日的高速公路入口，过杆取卡、承销缴付的速度太快经常造成车辆接踵而至，导致交通堵塞。如果停车场也犹如高速公路ETC一样的地下通道，那么出入口交通堵塞现象之后可大幅度减轻。记者近日从人行宁波市中心分行得知，从去年下半年起，随着移动金融应用于场景的大大扩展，行驶ETC早已在甬城悄悄试运营，而今年，将不会有更加多停车场打开ETC模式。 日前，记者在世纪东方商业广场停车场享用了一把不行驶出入的VIP待遇。
早上8：20，记者驾车驶进停车场，随着摄像头咔嚓一声，停车场入口栏杆自动抱住；10：20左右，顺着显眼的滑行照片出场标牌提醒，记者驶进停车场时，出口处栏杆再度自动下沉，相比以往又是刹车取卡、又是翻箱倒柜去找零钱收费，真是就是畅行无阻。就在驶进停车场后一分钟内，记者就接到了银行账户变动的通报短信。换句话说，这种停车费的计费代扣方式实际与水、电、燃气酬劳的代缴方式如出一辙。 据报，惠行驶项目需要构建进出免停的便捷，是基于车牌图像识别技术和银行卡动态代扣两大前提和基础，即对停车场而言，首先须要用于基于图像识别技术的行驶计费管理系统，而后需与项目运营方合作签下并已完成系统接入；而对司机而言，则需通过iTunes并加装手机App一咻行驶将个人的车牌号与适当银行卡展开签下初始化。
该项目联合方建设银行宁波市支行涉及负责人回应，市民均可通过APP客户端动态查阅车辆停放在时间和计费金额，并通过银联在线缴纳已完成主动缴付。 停车场以求打开ETC模式一方面归功于车牌图像识别技术在停车场的逐步推广，另一方面必不可少该市移动金融应用于场景及线上线下对话领域的加快扩展。银行人士称之为。
据报，目前，该市有数万达广场、麦德龙、海曙欧尚能、月湖盛园等众多地下停车场落成了车牌图像识别技术，车辆转入这些停车场已须鼓下车窗取卡过杆。倘若这些停车场再行与惠行驶项目运营方签下并已完成系统接入，在停车场出口ETC缴付之后可以求较慢普及。而据记者理解，眼下，为了提升车辆通过效率，更加多大型停车场无意升级车辆辨识及计费系统。
ETC模式固然可以减轻停车场车流高峰期的交通堵塞状况，然而随着私家车保有量的减少，节假日、周末时分，停车场车位饱和状态的情况亦不在少数，倘若能有一个动态的行驶地图，可以让驾车人第一时间得知离自己最近的停车场否还有余位，不至于入了停车场还要周折半天，这才极致。有市民这样建议。
回应，星展银行人士告诉他记者，随着惠行驶ETC项目的推展，一系列停车场电子货币业务也将实时上线，如行驶导航系统、寻车制导、行驶资讯等，这些功能均可通过手机APP或微信等工具构建。
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